今年4月,百度网盘与亿咖通科技(ECARX)宣布正式达成合作,百度网盘将接入亿咖通科技智能网联系统,为车主打通汽车端、手机端、电脑端,升级数据存储消费及云服务体验。

此前,百度网盘已陆续与联想、华为、TCL等互联网巨头合作,实现终端互联。此次与亿咖通的牵手,则让百度网盘走出了“家门”,接入车载智能操作系统。有人说,这不过是用户的百度网盘APP又增加了一个互联终端而已,其实此举背后的布局逻辑远没有这么简单。这次合作可以看作是百度网盘入局智慧出行赛道的一个信号,而这一新赛道的开启,意味着百度网盘将成为一个“支点”,同时撬动出行、家居两大高频生活场景,为5G时代全面布局云服务生态进一步夯实场景根基。

出行与家居,是当下消费者的两大高频生活场景。来自公安部的数据显示,截至今年3月,全载客汽车保有量为2.48亿辆,其中私家车保有量为2.29亿辆。那么,车主们每天会花多长时间在车上?根据小米生态链年初发布的《在路上!你的2020出行日记》报告显示,西安的车主平均每日出行时长超越北上广,高达97分钟,位居所有城市榜首。

97分钟,足够看完一部国际大片,也足够让车载智能系统产生海量的数据和缓存文件。因此,仅靠车载系统自身的存储空间显然是不够的,云端存储便有了用武之地。百度网盘此次与亿咖通科技的合作方式之一,是在搭载亿咖通科技智能网联系统的汽车上接入百度网盘,车主可以直接从云端获取音频、视频、图片等,不必再接入手机或移动硬盘。

以此为起点,百度网盘正将“云服务”的触角延伸至出行场景。而此前,百度网盘已经实现了对家居场景的渗透,比如连接家中的路由器,将路由器升级成私人数据中心;再比如连接“小天才”智能手表,方便手表端拍摄的照片、视频实时传至云端。

看得出来,从出行到家居,百度网盘正逐渐覆盖用户生活全场景。百度网盘已不再是大家传统印象中的“云U盘”,而是逐渐演化为一个综合性的云端数据中枢,无论用户需要数据、文件还是各类云端服务,都可以“召之即来”,既不拘于时间、场合,也不受限于传输速度,在“云端”即可完成各种数据与文件处理。

实际上,以出行、家居为核心的生活场景,只是百度网盘布局云服务生态的冰山一角。百度云手机搜资源而“冰山”之下,是百度网盘深耕两年之久的云服务生态。

云服务,本质上是对传统网盘角色定位的一种颠覆。作为互联网最早的产品之一,网盘最初都是作为“云U盘”的形态进入大众视野的,用户的关注点多集中在网盘的存储空间、下载速度上。而到了4G、5G时代,网速的大幅提升促使用户与云端的互动愈加频繁,也让数据存储的需求激增,对于网盘产品来说,或许正在迎来红利时代。

不过,百度网盘没有坐等收割用户,反而大刀阔斧地开始转型。2019年,百度网盘提出了从工具向云操作系统的转型战略,经过两年探索,已形成了初具规模的云服务生态。除了上述提到的生活场景,还针对不同的用户需求搭建起工作场景、学习场景等。尤其是11.0版本产品上线后,百度网盘的生态资源优势逐渐显现,在数据传输、存储等基础自建服务外,引入更多第三方服务,不断拓展个人云服务边界。

显然,拥有7亿强大用户基础的百度网盘,正在通过云服务链接更多合作伙伴,从个人原始需求驱动的工具模式,升级为云服务赋能的平台模式。

百度网盘2020年底发布的8周年数据显示,百度网盘用户数据存储总量已经超过1000亿GB,过去一年生成的网盘链接数超过6亿。百度云网盘无法安装这不仅意味着百度网盘的转型战略初显成效,也预示着云服务会将成为5G时代网盘行业的下一个主战场。

艾媒咨询数据显示,2019年中国个人网盘用户规模已超3.74亿人,预计2020年将达到4.04亿人。而5G时代的加速来临,让个人云端数据的消费加工需求迅速释放,越来越多IOT、AI设备接入网盘,提供随时随地的文件传输和资料共享,将成为必然趋势。

在百度网盘打造的云服务生态下,用户可以通过一个手机App直接打通各类百度网盘小程序,获得定制化的沉浸式体验。更重要的是,这些场景化体验几乎不会受限于任何客观条件,无论用户在家中、在车里还是出差在外,都可以随时从云端提取自己需要的数据或服务。一个网盘,无形中已经成了连接各个物联网设备的IOT云操作系统,成为强大的信息中枢与云操作系统平台。

可以看到,百度网盘已经逐渐脱离了工具属性,借助各个优质生态合作方,延展到了PC、百度云盘手机版登陆手机之外更庞大的物联网世界,在即将汹涌来袭的5G大潮下,率先乘风而起,抓住了云服务这一行业风口。2021年的进度条近半,网盘行业的竞争也开始进入下半场,而率先起跑的百度网盘,已然凭借云服务生态抢占了先机。